哈弗F7x与探岳、CR-V对比，你会pick谁

2017-08-11 19:33:19 来源：网络

在如今的汽车市场,以90后为代表的年轻人群,可谓是当仁不让的购车“主力军”。对于如何选择人生中的第一辆“入门车”,他们也有着自己的观点与态度:在资金有限的情况下,集高颜值、强动力以及丰富的智能科技实力于一身的座驾,尤其是SUV,才能入得了他们的法眼。今天,小编为大家带来哈弗F7x、大众探岳、本田CR-V这三款热门车型,以年轻人的购车诉求为出发点,看看谁才是他们的最爱,究竟谁更值得入手。

售价比“惠”,谁更能让年轻人购车无忧

对于大多数年轻人而言,局限他们购车选择的很大原因之一就是价格,动辄几十万的BBA大多数人还是消费不起的。毕竟对于年轻人来说,他们才刚刚步入社会,在不靠父母的前提下,积蓄还是非常有限的,再加上很多年轻人都背上了房贷,被压榨后的消费能力,在很大程度上决定了自己不能“为所欲为”。

为了方便对比,小编从哈弗F7x、探岳、本田CR-V三款车型中,分别挑选了各自的两驱主销车型,即哈弗F7x 2.0 GDIT极智科技版、探岳 330TSI 尊贵型、本田CR-V 2019款锐·混动2.0L两驱净驰版(下文简称为哈弗F7x、探岳和CR-V)。从上表中各自的售价来看,哈弗F7x的亲民特征显而易见,无论探岳亦或CR-V,都要比哈弗F7x高出很多,这令多数手头紧张的年轻人望车兴叹。当然,或许有人认为“一分价钱一分货”,哈弗F7x虽然让年轻人购车无压力,但是在颜值、动力以及智能方面,是否比探岳、CR-V更具高性价比?带着这个问题,小编接下来为大家“刨根问底”。

造型比“美”,谁更能让年轻人一见钟情

据专业机构调查数据显示,90后购车追求汽车的外观和样式,在中国汽车市场这一比例高达49%。同时,年轻消费者因车辆高颜值而购车决策速度很快,超过半数消费者从第一次进经销店到最终达成购车协议只需要不到一周时间。所以,想要年轻人青睐,就一定要有高颜值来吸引他们的眼球。

作为哈弗品牌旗下首款轿跑SUV,哈弗F7x采用了全球化的设计语言,在汽车设计界引领了一股轿跑美学设计的全新风潮。首先,“最美天际线穹顶”溜背造型设计搭配气流调节尾翼,为该车带来低至0.34cd的风阻系数,给年轻人带来一种“不是跑车但胜似跑车”的体验感;同时,顺滑的曲线让魁梧的车身带有几丝柔美,凌厉的腰线又增添了几分力道,无论从哪个角度欣赏都十分耐看;此外,“激进深空”动感前脸、“繁星式”中网、“恒星矩阵”LED光源系统等流行元素的加持,不仅让哈弗高度原创的设计水平不彰自显,更迎合了当下年轻人的主流审美,呼应他们对车辆个性、时尚的表达。

再来看探岳,尽管外观采用了一些年轻、时尚的元素,如全系标配LED大灯,配合宽大的蜂窝状前格栅,在一定程度上营造较强的现代感,但整体依然让年轻人找到很熟悉的“大众”感觉,无论怎么看,“依然是熟悉的配方与熟悉的味道”。主要体现在简洁、方正的气质,略显成熟与稳重,这与哈弗F7x年轻化的轿跑造型相比,探岳本身缺乏年轻消费群体喜欢的蓬勃向上的朝气。尤其是高配车型才装配18英寸轮毂,较哈弗F7x的19英寸轮毂,不仅有点“吝啬”,同时不如后者运动感更强,要知道轮毂尺寸越大,越能以静态之美、动态之势,点亮路人每一次回眸,车动或未动,内心已激情跃动。

对于CR-V,该车外观也开始向年轻化转型。与前几代车型相比,这一代CR-V可以说得上脱胎换骨,从之前的圆润变成了现在的犀利,复杂而有张力线条代替了以往平和的曲线,无论远观还是近看,该车都像是“从和蔼的中年大叔变成了朋克的年轻小伙。”不过美中不足的是,前大灯灯组内部结构经过重新调整,虽然样式更具科技感,但卤素大灯的使用显得有些廉价,同时侧面车身比例依然为空间而妥协,臃肿的比例依然没有改变,这在一定程度上影响了整车造型的美观,容易被“颜控”挑刺儿。

动力比“猛”,谁更能让年轻人放肆驰骋

有人说好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。在这个“看脸”的年代,虽然颜值即正义,但颜值不是最后的正义。所以,他们在满足高颜值带来的视觉享受后,最看重车辆是否拥有一颗强大的内“芯”,能否满足他们在为梦想奋斗的路上放肆驰骋。

作为一款“15万价位区间唯一百公里加速进入7秒俱乐部的轿跑SUV”,哈弗F7x搭载了第三代2.0GDIT高效发动机,通过与7DCT湿式双离合变速箱的完美匹配,不仅带来165kW的最高功率、385N.m的峰值扭矩,更带来高达95%的换挡传递效率、低至0.2秒的快速换挡时间以及让整车零至百公里加速低至7.5s,助力年轻人随时随地享受速度与激情的驾控乐趣。

与哈弗F7x一样,探岳也搭载了2.0L排量的涡轮增压发动机。其代号为EA888-DKV,虽然在与七速湿式双离合变速器完美合作下,可以完美兼顾强动力与低油耗,但相对保守的调校,让自身输出的最高功率137kW、峰值扭矩320N.m,在哈弗F7x配备的第三代2.0GDIT高效发动机面前逊色不少,尤其是助力探岳0-100km/h加速成绩只能达到8.7s,这样的成绩更是远远落后哈弗F7x。对于CR-V,价格上与探岳相差无几,不过在动力上搭载仅2.0L自吸发动机,还是显得稍微“小气”了些,更别说最高功率107kW、峰值扭矩175N.m,以及零至百公里加速高达9.3s,在哈弗F7x面前不惧任何高性价比优势。

智能比“高”,看谁更让年轻人智在必得

众所周知,伴随互联网一同成长起来的90后,他们从学生时代就大量接触科技产品,所以智能科技成为他们的刚需。这对汽车而言,谁拥有更善解人意的智能互联系统,以及更防患未然的智能驾驶装备,谁就能备受年轻人青睐。

我们从上图中不难发现,哈弗F7x无论智能互联还是智能驾驶方面的装备程度,可用诚意满满来形容。其搭载哈弗最新一代智能网联系统,拥有同级最高97%的语音识别率,支持20种方言,语音控制功能覆盖通讯、多媒体、导航、天气、咨询、车辆控制等六大类,为年轻人“解放双手”,趣享该系统“无需多言、一秒即懂”的智能交互体验。需要强调的是,哈弗F7x得益于TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、TSR交通限速识别、LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离、智能自动泊车等多项黑科技驾驶辅助装备的搭载,不仅让自己在探岳、CR-V面前呈“人无我有、人有我优”之姿,更让自己成为“14万价位内唯一搭载L2级别自动驾驶技术的轿跑SUV”。

再来看探岳,没有搭载车联网,唯独配备搭载MIB大屏多媒体导航系统,仅支持手势控制、导航、蓝牙、OPS倒车雷达显示等,这让“科技控”们不免感到遗憾。尤其作为高配车型,将ACC自适应巡航、360度全景影像等配置列为选装而不是标配,这种“吝啬”的表现难以让年轻人买单。对于CR-V在智能方面的表现,更不能与哈弗F7x相提并论,像FCW前碰撞预警、半自动泊车、LCA并线辅助、BSD盲点监测、360度全景影像等年轻人比较依赖的智能配置,并没有“慷慨”搭载,无形中衬托出“武装到牙齿”的哈弗F7x,更具高性价比优势。

总结——眼下,SUV依然稳站汽车市场半壁江山,在这不动如山的稳定之中,我们也看到了一些变化:2019年,产品更新速度加快,年轻消费者越来越不妥协,只要有短板,年轻人就丝毫不买账。在这种形势下,各家厂商都丝毫不敢懈怠,像上述提到的哈弗F7x、探岳和CR-V,分别是哈弗、一汽-大众和东风本田,为年轻人量身打造的重磅车型。但小编通过外观、动力以及智能等方面全方位对比发现,哈弗F7x的极致轿跑美学、极致运动性能和极致智能科技等优势,显然比探岳和CR-V更符合年轻人的购车诉求,是那些“特别注重造型的颜值控、愿意抢先品尝黑科技的科技先锋派、以及追求极致操控性能的卓越派”的理想车型。如今正值金九银十购车旺季的尾巴,打算入手一辆SUV的年轻朋友,面对这三款车型,究竟哪款最适合自己,想必此刻心中已有了答案。

（广东在线编辑：admin）